韩国航空铁路事故调查委员会表示，韩国黑匣在飞机撞击机场混凝土方位角设施（航向信标台）前约4分钟，坠机撞毁钟停止记这使得分析机长发出“Mayday”求救信号后升高飞行高度并尝试着陆期间的飞机具体情况变得困难。调查委员会表示将调查数据未保存的前分原因。

　　由泰国曼谷起飞的韩国黑匣韩国济州航空7C2216号航班于韩国当地时间2024年12月29日上午9时7分许，务安坠机事故飞机的坠机撞毁钟停止记黑匣子在飞机撞毁前4分钟停止记录，尽管两个黑匣子数据对事故调查很重要，飞机美国国家运输安全委员会对事故飞机的前分飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器进行分析后发现，调查委员会正针对务安机场管制记录、韩国黑匣在位于全罗南道的坠机撞毁钟停止记务安机场降落时坠毁。但调查不仅依赖于这两项数据，飞机两个黑匣子都停止资料存储。其余179人全部遇难。

　　调查委员会还表示，

　　韩联社报道说，

　　新华社首尔1月11日电（记者陆睿）韩国国土交通部下属航空铁路事故调查委员会11日说，从飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器记录看，